Trans Am: Onde encontrar peças e acessórios originais no Brasil?

E aí, pessoal! Hoje vou contar uma história minha, uma saga que começou meio sem querer com um carro que sempre mexeu comigo, aquele tal de Trans Am.

Trans Am: Onde encontrar peças e acessórios originais no Brasil?

O Começo da Ideia

Tudo começou faz um tempo já. Eu sempre passava por uma rua aqui perto e via ele lá, parado num canto, coberto de poeira. Um Trans Am antigo, judiado pelo tempo, mas dava pra ver que um dia foi o rei da rua. Aquela imagem ficou na minha cabeça, sabe? Sou doido por carro antigo, e aquele ali tinha um charme especial, mesmo todo acabado.

Tomando Coragem

Um belo dia, tomei coragem. Parei o carro e fui lá bisbilhotar. Fiquei rodando em volta, olhando os detalhes, imaginando o ronco daquele motor V8. Apareceu um senhor, dono do terreno, e a gente começou a conversar. Perguntei do carro, ele contou que era dele há anos, mas que estava parado ali há muito tempo, sem condição de rodar.

A conversa foi fluindo, ele contando histórias da época que usava o carro. Eu ali, só ouvindo e pensando: “será?”. No fim das contas, perguntei na lata se ele não vendia. Ele pensou um pouco e disse que sim, até queria liberar o espaço.

A Negociação e o Transporte

Aí começou a novela da negociação. O carro estava bem ruim, precisava de restauração completa. Choramos um preço aqui, outro ali, e chegamos num valor que eu achei que dava pra encarar, mesmo sabendo da trabalheira que viria. Fechei negócio! Nem pensei direito, fui na emoção.

Depois veio a parte divertida: tirar ele de lá. Tive que chamar um guincho, claro. O carro nem rolava direito, pneu murcho, freio travado. Foi uma operação de guerra pra colocar ele em cima da plataforma e levar pra minha garagem.

Trans Am: Onde encontrar peças e acessórios originais no Brasil?

A Realidade Bate à Porta

Quando o Trans Am finalmente chegou em casa, a ficha começou a cair. Abri o capô, olhei por baixo, mexi no interior… A situação era pior do que eu imaginava.

  • Motor travado, nem sinal de vida.
  • Muita, mas muita ferrugem escondida.
  • Interior detonado, faltando peça, rasgado.
  • Parte elétrica? Nem me fale, um ninho de rato.

Comecei a pesquisar peças, mão de obra. Vi que o investimento ia ser bem alto, muito mais do que eu tinha planejado inicialmente. Tentei fazer umas coisas básicas, limpar, desmontar algumas partes pra avaliar melhor. Cada peça que eu tirava revelava mais um problema.

O Projeto em Pausa

A verdade é que a gente às vezes abraça o mundo com as pernas. Eu me empolguei demais com a ideia de restaurar o Trans Am, mas a realidade financeira e o tempo disponível não acompanharam. Gastei um dinheirinho inicial, comprei algumas coisinhas, mas vi que pra fazer direito ia precisar de muito mais.

Hoje, o Trans Am está lá na garagem, coberto com uma lona, esperando dias melhores. Não desisti do sonho, mas ele virou um projeto de longo prazo. De vez em quando eu vou lá, tiro a lona, dou uma olhada, sonho um pouco… Quem sabe um dia, né?

Foi uma lição. Aprendi bastante sobre o carro, sobre restauração e, principalmente, sobre planejamento. Mas quer saber? Mesmo parado, só de ter ele ali, aquele ícone americano, já me dá uma satisfação. É um pedaço de história na minha garagem.

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